viernes, 20 de diciembre de 2013

Ubicación geográfica de Zapicán - Lavalleja

La localidad de Zapicán está situada al norte del departamento de Lavalleja, sobre la Cuchilla de Palomeque, por la cual pasa la Ruta Nº 14 “Gral. Venancio Flores”, que atraviesa a la República Oriental del Uruguay de Este a Oeste.

La distancia que separa a Zapicán con la ciudad de Montevideo es aproximadamente de unos 230 kms. y con la ciudad de Minas, capital departamental, es de unos 120 Kms.

Las rutas nacionales más próximas son hacia el Oeste la Ruta Nº7 (Km 204) que pasa por las vecinas localidades de José Batlle y Ordóñez y Nico Pérez, a una distancia de 27 kms. del pueblo y por otra parte hacia el Este está la Ruta Nº 8 (Km 240) distante a unos 40 kms.

Entre otros datos que se pueden mencionar y que están registrados en la Estación Zapicán, ubicada en el kilómetro 253 de la vía férrea, la altitud del lugar es de unos 205 metros sobre el nivel del mar.
Distancia entre Zapicán y otras ciudades

 Ciudad
 Kms.
 Recorrido
 Batlle y Ordóñez
  27
 Ruta 14.
 José Pedro Varela
  64
 Rutas 14 y 8.
 Cerro Chato
  74
 Rutas 14 y 7.
 Sarandí del Yí
  85
 Ruta 14.
 Treinta y Tres
  86
 Rutas 14 y 8.
 Minas
120
 Ruta 108.
     ‘’
158
 Rutas 14 y 8.
 Florida
161
 Rutas 14, 7 y 56.
 Chuy
180
 Rutas 14 y 19.
 Rocha
180
 Rutas 14, 8 y 109.
 Durazno
180
 Ruta 14.
 Melo
187
 Rutas 14 y 8.
 Río Branco
215
 Rutas 14, 8, 17, 18 y 26.
 Montevideo
230
 Rutas 14 y 7.
 Maldonado
197
 Rutas 108, 12, 9 y 39.
         ‘’
230
 Rutas 14, 8, 12, 9 y 39.
 Colonia
407
 Rutas 14, 7 y 1.

Visita el Canal de Youtube de La Gazzetta Zapicán.

https://www.youtube.com/channel/UC9EV9GA1WKONdc-Slcvm2Pg 

miércoles, 18 de diciembre de 2013

CHEVIAL - 20 años uniendo Zapicán con Montevideo

El 21 de junio de 2013 se cumplieron 20 años del primer viaje de la empresa CHEVIAL Ltda., uniendo Zapicán con Montevideo, siendo este un hito para la historia del pueblo, que hoy La Gazzetta rememora gracias a muchas de las crónicas registradas en sus páginas, las cuales fueron testimoniando los principales acontecimientos de este emprendimiento, a lo largo de estas dos décadas.

Para empezar, como siempre lo hemos hecho, lo primero es destacar el valor que tiene para todos los zapicanenses, poder contar con esta empresa que brinda un servicio esencial y de  primer nivel, que hasta comienzos de los años ‘90 no existía en la zona, como era tener una línea de ómnibus directa a la capital del país, además de otros destinos.

Hacer una síntesis, utilizando pocas palabras, no es tarea simple, más al referirnos a un acontecimiento que tiene muchas anécdotas y recuerdos para contar y que son parte de esta linda historia que surgió abriéndose camino con mucho sacrificio y esfuerzo, como lo demandó esta iniciativa que pasó de ser una lejana utopía a convertirse en una grata realidad.

Entre otros de los testimonios fidedignos que también son fuente de este humilde trabajo, que pretende resaltar este importante capítulo de la historia más reciente de Zapicán, debemos expresar que está presente el aporte de un vecino del pueblo como es Clemente Lucas Blanco, que ha sido parte de la empresa desde el primer día y hasta la fecha y además las palabras del actual propietario de CHEVIAL, el Sr. Daniel D’Alessandro, a quien hemos entrevistado en más de una ocasión, compartiendo con nosotros muchos de los hechos que aparecen en esta nota, a través de la cual veremos que para poder disponer de este medio de transporte, no fue tan sencillo y hubo que enfrentar muchos desafíos, que existían al comienzo y que también fueron apareciendo durante el camino.

Al viajar imaginariamente hacia atrás en el tiempo, recordamos como comenzó esta historia, llevándonos en principio a fines de la década de los ‘80, con la desaparición del tren de pasajeros, lo cual fue un gran retroceso en varios aspectos, pero en particular en el tema de la locomoción para  viajar a Montevideo y a otras localidades.

No hay dudas que no era una época nada fácil para viajar a la capital del país y fue ahí donde se gestó aquella suerte de utopía con la que muchos soñaban y que sería la única solución posible que podía existir para estos habitantes del norte de Lavalleja, que luego de varios años sin contar con el tren de pasajeros de AFE y de posteriores medidas alternativas, como eran las combinaciones con otras empresas que pasaban por Ruta 7, pero que no tenían interés en que al menos una frecuencia entrara a Zapicán, manejando entre los motivos de objeción el número de habitantes que tenía la población y que la Ruta 14 estaba en muy mal estado, hubo un trascendente giro que fue una señal alentadora para los zapicanenses.

A partir de ese momento el Sr. Pedro Devoto comenzó a hacer las gestiones pertinentes, junto con las fuerzas vivas del pueblo, sumándole a esto el apoyo de diputados y senadores para conseguir la concesión de la línea. De esta forma, con mucho trabajo, se fueron dando las tratativas y luego de idas y vueltas se logró que fuera otorgado el servicio de una nueva línea de ómnibus entre Montevideo y Zapicán por parte del entonces Ministro de Transporte y Obras Públicas, Juan Carlos Raffo y en el que también fueron importantes protagonistas el primer propietario de la empresa que fue don Pedro Devoto y entre otros vecinos de la zona el Senador Julián Olascoaga.

Luego de aproximadamente un año y medio de esfuerzos, se logró conseguir a la postre que el Ministerio de Transporte y Obras Públicas le adjudicara a la flamante empresa CHEVIAL Ltda. la línea Montevideo-Zapicán.

El sueño tan largamente anhelado de a poco empezó a tomar forma, desatando los primeros gestos de felicidad en los zapicanenses el día previo a la partida, el domingo 20, cuando todo el pueblo salió a darle la bienvenida al ómnibus.

La jornada histórica finalmente llegó, quedando en el mejor de los recuerdos aquel lunes 21 de junio de 1993, cuando la unidad 326 de CHEVIAL hacía oficialmente el primer viaje directo entre Zapicán y Montevideo, siendo su conductor  José D´Alessandro, acompañado por el guarda a cargo que era Clemente Lucas, quien se ha desempeñado en esa función hasta el día de hoy.

De aquel primer día también recordamos que la agencia estaba ubicada en la calle Artigas casi Treinta y Tres, siendo su responsable Fernando Rodríguez Arce y los primeros pasajeros fueron el Sr. Juan Larroza y su esposa, la Sra. Ramona Fernández.

Con estos primeros kilómetros, comenzaba a rodar CHEVIAL, cuyo nombre era una sigla confeccionada por su dueño, en honor a los nombres de sus hijos Carina, Hernán, Victoria y Alicia.

De la misma forma que el surgimiento de esta nueva empresa no fue tarea simple, tampoco lo fueron los primeros tiempos, donde hubo muchos obstáculos a sortear, en donde no faltó quienes le dieran corta vida, pero felizmente se equivocaron.    

La competencia del momento era difícil, pero había que apostar al servicio, a la calidad y a un turno que era el de las 18 hs. desde la capital del país y no solo apostando y pensando en la gente de Zapicán, sino también de José Batlle y Ordóñez, Nico Pérez, Illescas y Cerro Colorado, que no tenían locomoción de Montevideo desde las 14:30 hs. hasta las 23:00 hs., siendo esta la época además en donde no existía la Terminal de Tres Cruces.

Ese turno al que apuntó CHEVIAL de retorno de Montevideo a las 18:00 hs., además ofrecía otra ventaja que era conectar las rutas 14, 7, 11 y 8, uniendo Zapicán y Nico-Batlle con Pando e ingresando a Montevideo por Avenida 8 de Octubre.  

Otro de los aspectos a valorar, por los cuales también CHEVIAL se fue familiarizando rápidamente, es que no era una línea de pasada, sino una empresa con espíritu local, algo que siempre se ha mantenido en su servicio, con su personal, integrado por varios zapicanenses, sumándose al ya nombrado Clemente Lucas, otros guardas que fueron alternando en diferentes períodos como Fernando Rodríguez, Fabián Miraballes, Marcelo Chiribao, Paula Lucas, María José Faguaga y además entre los choferes, luego del primero que ya nombramos como lo fue José D’Alessandro, primo del actual dueño de la empresa, también han pasado otros conocidos como Carlos Fernández Machado, Juan Ignacio Fernández y Luis Alberto Marichal quien tiene muchos años siendo el conductor.

En estos 20 años cabe además recordar las agencias que han existido, siendo la primera el Estudio Fotográfico La Lente Loca de Fernando Rodríguez Arce, trasladándose más tarde el 11 de marzo de 1996 al Bar 1.7 de Fredy Ibarra y Ricardo Vázquez y desde allí se mudó el 11 de diciembre de 1999 para el Parador La Casona sobre Ruta 14, donde actualmente permanece hasta la fecha.

A grandes rasgos, esta es la historia de esta empresa de transporte de pasajeros que con gran vocación, a lo largo de estas dos décadas, ha atravesado por todo tipo de tramos en la ruta, pero siempre saliendo adelante, en base al esfuerzo de siempre, para brindarle la mejor atención a la comunidad de Zapicán y la zona, la que sin dudas valora este emprendimiento y agradece la suerte de poder contar con este vital servicio que brinda desde hace 20 años CHEVIAL.

viernes, 13 de diciembre de 2013

CHEVIAL - Horarios de Fin de Año

Salidas desde Montevideo                    
Los días 24 y 31 de diciembre sale a la hora 14:00.   
                                                 
Los días 25 de diciembre y 1º de enero no hay servicio.

Salidas desde Zapicán               
Los días 26 de diciembre y 2 de enero sale a la hora 5:15.

Por mayor información en agencia de CHEVIAL Zapicán teléfono 4463 2194 o en Terminal Tres Cruces Local B 24, teléfonos 2409 7099 y 2402 5129.

miércoles, 11 de diciembre de 2013

Historia Asociación Rural de Zapicán

La Asociación Rural de Zapicán fue fundada el 15 de diciembre de 1912, por un grupo de vecinos de la zona, siendo el primer Presidente de la Comisión Directiva el Sr. Juan A. O’ Neill Guerra.

Desde sus inicios, esta institución centenaria de la localidad de Zapicán (Lavalleja), ha estado al servicio de los productores de la región, contando con un local de ferias ganaderas donde mes a mes se realiza la comercialización de las haciendas. Pero sin dudas que el rol de la misma, trasciende a lo netamente ganadero, estando al servicio de la vida social del pueblo, colaborando en reiteradas ocasiones cuando se necesita su apoyo, por diferentes causas.

Muchos han sido los nombres de los vecinos que han contribuido a lo largo de su historia, enalteciendo su larga trayectoria y reafirmando su vigencia, que se vio coronada a fines del año 2012 al cumplir un siglo de existencia, teniendo entre sus titulares y principales directivos por estos tiempos, a los siguientes integrantes de Comisión Directiva:
- Presidente: Sr. Oscar Carrasco Castro.
- Vice-Pdte.: Sr. Miguel Gastambide Silveira.
- Secretario: Dr. Ramón Ibarra Urrutia.
- Tesorero: Sr. Alvaro Carrasco Cora.

Por supuesto que otra de las cualidades por las que se destaca y que le han hecho ganar un enorme prestigio, está vinculada a una disciplina del deporte ecuestre denominada “raíd hípico”, donde sus nobles caballos y excelentes jinetes, que lucen con orgullo la casaca celeste que representa a esta institución, le ha regalado grandes alegrías al pueblo de Zapicán, razón por la cual su nombre es conocido en buena parte del país.

Dentro de ese magnífico historial deportivo que tiene la Asociación Rural de Zapicán, que se inició en la década de los ’80 con su afiliación a la F.E.U. (Federación Ecuestre Uruguaya), comenzó a cosechar un sinfín de triunfos y recordadas hazañas deportivas por muchos rincones del Uruguay, donde representaba a esta localidad del norte de Lavalleja, dejando bien en alto el prestigio del pueblo, lo cual se refleja en los doce títulos cosechados como Campeón Nacional por Clubes, siendo los últimos de estos los pertenecientes al quinquenio 2002-2006, que sumados a los de otras categorías, como son las de “equipos”, “jinetes” y “equinos”, superan la treintena de campeonatos.

Ese entusiasmo por las conquistas alcanzadas y la pasión por este deporte, fue lo que dio vida un 9 de marzo de 1986 a la organización de la 1ª edición del raíd hípico federado “Patria Libre”, que desde esa fecha se ha realizado anualmente, durante esa misma época del año, en el comienzo de la temporada hípica de la F.E.U., convirtiéndose con el paso del tiempo en lo que es hoy, una de las fiestas más populares de Zapicán.

De esta manera, de la mano de tantas competencias y de una infinidad de triunfos obtenidos por esos embajadores de lujo que Zapicán ha tenido en todas las rutas de la patria, es que se fue logrando ese prestigio, coronado en más de una oportunidad con el título de Campeón Nacional en la categoría de jinetes, tanto a nivel de mayores, como de juveniles, y también en las categorías de equinos, por equipos y por clubes.

Gracias a esta rica historia, que a grandes rasgos hemos tratado de contar y resumir, es que para los amantes y seguidores del hipismo, cuando hablan de los caballos o jinetes de este pueblo, hacen referencia a Zapicán como la “Cuna de los Campeones”.

Jinetes de Zapicán Campeones Nacionales

Año 1979 - Miguel A. Gastambide Silveira.
Año 1980 - Miguel A. Gastambide Silveira.
Año 1983 - Pio Juan M. Olascoaga Silveira.
Año 1984 - Pio Juan M. Olascoaga Silveira.
Año 1986 - Pio Juan M. Olascoaga Silveira.
Año 1987 - Pio Juan M. Olascoaga Silveira.
Año 1989 - Enrique F. Carrasco Cora.
Año 1990 - Miguel A. Gastambide Silveira.
Año 2000 - Pío Juan M. Olascoaga Amaya.
Año 2002 - Jorge Martín Gadea Fuentes.
Año 2005 - Jorge Martín Gadea Fuentes.

Equinos de Zapicán Campeones Nacionales

Año 1979 – Cantinflas.
Año 2002 – Cololó.
Año 2005 – La Escoba.

Jinetes Campeones Nacionales en Categoría Menores

Jorge Martín Gadea Fuentes (1998 – 2000 – 2001 – 2002 – 2005).
María Elena Gadea Fuentes (2003 – 2004).

Fuentes:
Asociación Rural de Zapicán.
Federación Ecuestre Uruguaya.
La Gazzetta – Zapicán.

29º Raíd "Patria Libre" 2014 en Zapicán

Los días 7 y 8 de diciembre se llevó a cabo en la Sociedad Criolla Los 33 de la ciudad de Treinta y Tres, el congreso anual de la F.E.U. (Federación Ecuestre Uruguaya) con la presencia de unas 45 instituciones afiliadas.
En este evento, en el cual estuvo presente una delegación de la localidad de Zapicán, encabezada por el Sr. Oscar Carrasco, presidente de la Asociación Rural de Zapicán, quedó confeccionado el calendario hípico de la F.E.U. para el año 2014, además de tratarse diferentes ponencias y la premiación de los campeones nacionales de 2013.
Lo más trascendente de cara a la temporada 2014 es destacar que la misma tendrá un total de 44 pruebas largas por todo el país, dando comienzo el campeonato el domingo 2 de marzo en Zapicán (Lavalleja), en la “Cuna de los Campeones”, con la 29ª edición del raíd hípico federado “Patria Libre” que organiza la Asociación Rural de Zapicán, confirmando esta noticia a La Gazzetta, el presidente de dicha institución, quien además agregó que el premio para el ganador será de $ 110.000.
Así que amigos raidistas no se olviden que el domingo 2 de marzo de 2014, en el comienzo de la semana de Carnaval, Zapicán los espera para vivir la gran fiesta del pueblo.

viernes, 6 de diciembre de 2013

El debate de la megaminería en Lavalleja

El tema de la megaminería a cielo abierto en Uruguay ha generado un importante debate en el cual hay diferentes puntos de vista y opiniones encontradas entre quienes están a favor y en contra.
La localidad de Zapicán, como otras de la zona y el departamento de Lavalleja no están ajenos a esta cuestión de la que se viene hablando desde hace un buen tiempo.
En este sentido desde diciembre de 2012 se comenzó a juntar firmas para realizar un plebiscito departamental por parte de un movimiento que ha venido recolectando adhesiones en diferentes localidades.
Continuando con esta campaña el día 9 de setiembre de 2013, la Intendenta de Lavalleja, Dra. Adriana Peña, sumó su firma para habilitar este plebiscito, siendo la primer jerarca departamental en firmar por esta causa.
Posteriormente el día 16 de octubre, reunida en sesión la Junta Departamental, con 19 votos a favor y 10 en contra, se declaró al departamento de Lavalleja libre de minería metalífera a cielo abierto.

De todas maneras, este debate que está presente en la zona y que involucra a cuestiones legales y constitucionales, cada vez va ganando más terreno a nivel nacional.

Campaña de recolección de firmas contra megaminería en Uruguay

El colectivo "Uruguay Libre" quiere una enmienda constitucional que prohíba la actividad. La explotación metalífera, "cortoplacista" y "destructora" del medio ambiente.
La organización “Uruguay libre” lanzó el lunes 2 de diciembre la campaña de recolección de firmas con el objetivo de efectuar un plebiscito nacional.
El colectivo -integrado por activistas, ecologistas y productores rurales- pretende que la ciudadanía decida una enmienda en la Constitución de la República que prohíba la minería metalífera a cielo abierto en todo el territorio del Uruguay.
El principal argumento es que el país posee “una dotación natural excepcional de tierras y aguas aptas para la producción de alimentos”, mientras ·sus riquezas minerales son escasas y de pobre contenido”.
“Solo por una coyuntura pasajera de altos precios, algunas empresas extranjeras ven un negocio de ocasión en la extracción y exportación del hierro y el oro de nuestro subsuelo", asegura el grupo.
El Movimiento pro-Plebiscito Nacional Uruguay Libre de Minería Metalífera a Cielo Abierto (Uruguay Libre) es un agrupamiento sin fines político-partidarios de ciudadanos y grupos sociales de 11 departamentos.
Se muestran preocupados por “la introducción de una actividad con graves impactos sobre la sociedad y los bienes naturales del país".
Ponen como ejemplo la situación de países como Chile y Perú, países ricos en minerales, que llevan a cabo estas prácticas en zonas desérticas y semidesérticas.
En cambio, en un país como Uruguay la extracción de metales a cielo abierto podría tener un “efecto destructivo” sobre los suelos y las aguas superficiales y subterráneas.
Aquí, esta minería “destruiría un ecosistema fértil y perdurable y solo sería una actividad de corta duración", informa Uruguay Libre. (…)
Fuente: Subrayado.
El movimiento denominado Uruguay Libre, lanzó la campaña de recolección de firmas con un video en el que artistas conocidos como Pelusa Vera, Carmen y Cristina Morán, Julio Frade, Osvaldo Laport, Dani Umpi, Daniel Drexler y el periodista Miguel Nogueira, entre otros, exponen las razones de su oposición a la extracción de minerales metalíferos a cielo abierto.
A continuación el link del video para quienes deseen verlo.

miércoles, 4 de diciembre de 2013

Fin de cursos y exposición en Casa de la Cultura Zapicán

La Casa de la Cultura de Zapicán se vistió de gala el pasado sábado 30 de noviembre a la hora 16, para lo que significó el cierre de los cursos auspiciados por la Intendencia de Lavalleja y la muestra final de los mismos con una exposición abierta a todo público, que permanecerá durante esta semana.
En esta ocasión el encuentro dio inicio con las palabras de la Sra. Clarisa Gallo, Directora de Cultura de la I.D.L. y posteriormente de la Sra. Mireya Airaudo, encargada de la Junta Local de Zapicán.
En dicha muestra se pueden apreciar todos los trabajos realizados durante el año por parte de los alumnos zapicanenses que concurrieron a los talleres de Tejido con la Profesora Aurora Cánovas, Guasquilla con el Profesor Ramiro Figueira y Carpintería con el Profesor Fernando González
.



martes, 3 de diciembre de 2013

Fiesta en Balneario Cedrés - Zapicán


Fiesta Criolla 2014 en Zapicán

El 4 y 5 de enero de 2014 el Ruedo «Roberto Artigas», ubicado camino al Balneario Cedrés, a un kilómetro y medio de Zapicán (Lavalleja), celebra su primer aniversario con una fiesta tradicionalista organizada por Javier Baloyra.   
Según lo previsto el festival estará comenzando el sábado 4 a la hora 13:30 con un desfile de caballería gaucha que estará partiendo desde la plaza céntrica con destino al ruedo, donde se realizará un concurso de domadores, además de diferentes competencias y entretenimientos.
El domingo 5 tendrá lugar la segunda jornada donde estarán participando unas 18 tropillas, con más de cien montas en basto y en pelo, anunciándose importantes premios para todos los ganadores.
Cabe destacar que durante los dos días habrá grandes bailes en el gimnasio municipal de la localidad, organizados por Fabián Miraballes, anunciándose para el sábado 4 por la noche la actuación de la orquesta típica "Serpentina" y para el domingo 5 el grupo "Sonido Profesional", además de toda la música de Washington Soria y Organización 2000.    

Transmite el evento la radio de Zapicán 102.3 FM Horizonte.

Biografía del fundador de Zapicán

Pablo Fernández nació el 9 de octubre de 1831 en una aldea del sur de la provincia de Santander en España. Desde su niñez demostró estar dotado de una gran inteligencia, tremenda vivacidad y fuerte espíritu para emprender grandes aventuras. Esto quedó demostrado claramente en las evidencias de sus hechos cuando contando apenas 19 años de edad, se largó en busca de fortuna hacia el nuevo mundo americano. Desembarcó en 1850 en el puerto de Montevideo y luego de vivir días de tremendas vicisitudes económicas logró entrar de mandadero en el comercio de Lázaro Tomás de Aguirre cercano a la zona de la Aguada. Este comercio proveía de mercaderías a la azotea de Joaquín Suárez del Rondelo en Arroyo Seco, manera en que se vincularon simpatizando el ilustre patriarca oriental del joven muchacho cargado de proyectos, sueños y ambiciones. En el año 1863 invierte sus ahorros y pasa a trabajar de socio en el comercio de Melitón Núñez en la ciudad de Minas, dos años más tarde en 1865 disuelve la sociedad e instala comercio en Achiras y luego en 1870 en Gutiérrez. Contrajo matrimonio con doña Dolores Acuña de cuya unión nacieron siete hijos. Fausto, Rosalío, Herminia, Manuel, Pablo, José y Miguel.
El 9 de noviembre de 1877 adquiere la fracción de campo de Olimar Chico donde pasó a residir el 6 de enero de 1878 en la vieja casa de azotea levantada por Enrique Alvarado en la época de la Revolución por las Lanzas, única casa en el descampado, amén de la mota de algún rancho. «Esta casa de azotea, conocida por el altillo, que fue construida en 1856 se conserva aún como reliquia histórica en las calles Pablo Fernández y del Sol».

(Extraído del libro “Historia de Zapicán” de Joaquín de los Santos, publicado en el año 1981).